“Nissan Mexicana es considerada como el ‘benchmark’ para la marca en el mundo.  Es la mejor operación de Nissan en el mundo.  Es la número uno en producción y la primera en exportaciones, por arriba de Japón”, aseguró el Presidente y Director General de Nissan Mexicana, Airton Cousseau.

En entrevista con la agencia Notimex, Cousseau dijo que con la construcción de su nueva planta, en asociación con Daimler, la cual empezará a producir autos Infiniti en el 2017, se estima la producción de un millón 100.000 unidades, cifra similar a la venta de autos nuevos que alcanzó la industria en México durante 2014.

La planta, que exigirá una inversión de 1.400 millones de dólares y cuya construcción iniciará este año en Aguascalientes, generará alrededor de 5.700 empleos directos, con lo que Nissan Mexicana alcanzará los 20.000 empleos directos en el país, subrayó.

Los autos Infiniti, línea de lujo de Nissan, empezarán a fabricarse en 2017 y se estima que serán unas 300.000 unidades anuales, las cuales sumadas a los 806.000 vehículos que produce hoy la firma mexicana, alcanzarían el millón 100 mil unidades producidas.  Ello, sin considerar que para 2018 se prevé la fabricación de Mercedes-Benz, derivada de la asociación con Daimler, apuntó.

“Esto es muy interesante porque ahora el sector automotriz es el responsable de 6.0% del PIB, en donde Nissan es el responsable de casi dos puntos.  Eso muestra la fuerza que tiene la compañía”, aseveró el directivo.

La armadora, con el 100% de mano de obra mexicana, es responsable también de 25% de la producción total de vehículos en el país, siendo el 30% de éstos para la venta interna.  De ahí que mensualmente entre los 10 autos más vendidos en México, cinco o seis son de esta marca japonesa.

En enero pasado, la empresa colocó en dicho índice los modelos Versa que se ubicó en segundo lugar, el Tsuru (Sentra B13) en el cuarto, el March en el quinto y el Sentra en la séptima posición, todos hechos en México.

“Entonces, somos la empresa que más produce para vender en el mercado interno” y en 2014 cuantificó 267.000 unidades.

La empresa japonesa en México, primera que construyó Nissan fuera de Japón, es también hoy líder en el mundo en exportaciones con 538.000 vehículos vendidos en el exterior durante el año pasado, con lo que superó a Japón y por arriba de Inglaterra.

Airton Cousseau señaló que la posición que tiene la empresa mexicana en el mundo lo atribuye a muchos factores.  La historia que tiene Nissan en el mercado a través del tiempo, dijo se debe también a nuevos productos en el mercado.

En ese sentido, aseveró que más que preocupado por la llegada de nuevas marcas asiáticas al mercado, como es el caso de Kia Motors, “están listos para recibir a la competencia, convencido de que los autos (Nissan) que se producen en México son de calidad mundial”.